Top 10 des voitures les plus laides jamais fabriquées jusqu’à ce jour

La Covini C6W fait partie de la liste avec ses 6 roues. La voiture avait une puissance décente de 400 chevaux. Les roues supplémentaires étaient destinées à l’équilibre et à lui donner un meilleur freinage. Les fabricants de la Covini C6W essayaient simplement d’atteindre une bonne fonctionnalité, mais force est de constater que résultat n’était pas aussi attrayant à l’œil nu.

Marcos était un constructeur britannique spécialisé dans les voitures de sport. Leurs voitures étaient généralement laides, mais la Mante Marcos semble être un modèle particulièrement laid. Cette voiture, qui a été mise sur le marché en 1968 a été retirée peu après des concessionnaires de voitures avant de faire une dernière apparition en 2008 au «Festival of speed».

Troll Plastik & Bilindustri, une entreprise norvégienne, a tenté de construire une voiture avec une carrosserie en fibre de verre. Le matériau est léger et présente d’autres avantages tels que la résistance à la rouille. L’aspect technique aurait pu être louable, mais pour la conception, les constructeurs de la voiture ont manqué leur coup. La voiture n’a été produite que pendant deux ans, de 1956 à 1958.

La Hyundai Tiburon porte plusieurs noms. En Europe, on l’appelait le coupé Hyundai alors qu’en Amérique et dans d’autres marchés, on l’appelait Tiburon. Tiburon est le mot espagnol pour «requin». Force est de constater que cette voiture porte bien son nom, car elle ressemble à l’animal marin, mais en beaucoup moins joli.

La Stutz Blackhawk a été produite pour la première fois en 1972. Plus de quarante ans plus tard, on ne sait pas très bien ce qui se passait dans l’esprit des concepteurs lorsqu’ils ont réalisé l’aspect esthétique de la voiture. Elle mesurait 19 pieds (presque 6 mètres) de long. Apparemment, elle était aimée d’Elvis Presley. C’était aussi une voiture très coûteuse. C’est clairement une arnaque.

Chrysler est un constructeur automobile décent. Malheureusement, ils ont échoué lamentablement avec la Chrysler PT Cruiser. Nous ne pouvons pas dire grand-chose sur les performances de la voiture, mais nous pouvons dire sans détour que c’est une voiture assez laide.

Les fabricants de la Brubaker Box méritent un A plus pour une représentation précise. C’est vrai, le nom est aussi laid que la voiture. Cette voiture est tout simplement une vilaine boîte sur roulettes. Il semble toutefois qu’il s’agisse d’un outil utile en cas de guerre nucléaire mondiale.

Le Reliant Robin ressemble à un croisement entre une voiture, un bateau et une moto. Ça ne sonne pas juste sur aucun front. Cette voiture était l’une des voitures en fibre de verre les plus populaires de l’histoire et aujourd’hui, elle a gagné à juste titre une place sur la liste des voitures les plus laides du monde. Elle a été fabriquée pour la première fois en 1973 pour remplacer la Reliant Regal.

En 2010, l’entreprise Vermot AG n’était plus active dans l’industrie automobile depuis 60 ans. La même année, elle décide de faire un retour hideux sur le marché. La Veritas RS III 2010 n’est pas seulement laide, elle ressemble à quelque chose que vous verriez dans un cauchemar. On dirait que les concepteurs de cette voiture ont appuyé sur le mauvais bouton et qu’ils ont sorti un monstre de l’enfer. Mais nous apprécions néanmoins leurs intentions de créer une automobile singulière.

Un beau jour de 1957, un prêtre s’est réveillé et après avoir réfléchi au nombre de victimes d’accidents de la route, il a décidé de sauver le monde. Il a eu une idée brillante. Il allait construire la voiture la plus sûre du monde. Il l’a fait, et le résultat a été l’Aurora. Nous ne savons pas si cette voiture était sûre, mais ce qui est certain, c’est qu’elle est considérée comme inesthétique par bon nombre de personnes!

Crédit photo couverture: Car Design News